第501章 无界U7试验车下线 首页

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第501章 无界U7试验车下线(3/3)

热效率是41.5%,纯电续航210公里,综合续航突破1100公里。我们的能耗更低,跑得更远。”

“第二,座舱体验。他们是固定式的三联屏,没有生态底座;我们是悬浮大屏加上魅族智联全场景生态,后排还有折叠屏。音响他们是普通方案,我们是天籁16扬声器带主动降噪。”

“第三,舒适性配置。友商只有高配才有NAPPA真皮,没有零重力座椅,也没有车载冰箱;而我们全系NAPPA真皮,标配零重力座椅,还带冰熊压缩机真冰箱!”

“最后,智驾层面。他们目前只能做到基础的L2级辅助驾驶;而我们的天光融合视觉方案,一落地就能跑高速领航辅助(NOA)。”

孟学军看着许晨,总结道:“同样是三十万出头的起售价,我们不仅比他们便宜了八千块,而且在热效率、续航、生态互联、舒适性配置和智驾算法上,领先了他们不止一个身位。”

许晨听完这番对比,彻底放下心来。

他伸手拍了拍这台U7工程车坚硬的C柱,发出一声沉闷的金属声。

“干得漂亮,老孟。”许晨赞许地说道,“U7的产品力没有任何问题。接下来的核心任务,就是抓紧时间进行工程车的高寒、高热和耐久性路试,同时完成无界OS3.0和天光智驾算法的最终标定。”

“三十万级的家庭SUV市场,是一块巨大的蛋糕。”许晨看向车间外的阳光,眼神深邃,“无界S9负责拉高咱们的品牌天花板,而这台无界U7,就是负责帮咱们在三十万级别攻城拔寨、疯狂走量的利器。”

“只要产能跟得上,这台车上市之后,绝对能把现有的三十万级SUV市场格局,彻底掀翻!”

......


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