情」、「敢说真话」，也有人觉得他「太冲动」、「有失体面」。

但不管怎样，橙子M1的知名度，随著这场撕逼，又上了一个台阶。

与网上的喧器不同，线下的场景更加真实。

中原某县城，华北强体系的橙子社区加盟店。

店员小张正在整理货架上的橙子手机以及一些橙家的小电器，一个穿著工装的中年男人走进来，身后跟著他老婆。

「这就是你们橙子的电动车？」男人指著店门口的M1样车。

「对，橙子M1，3.68万起！」小张迎上去。

男人绕著车转了一圈，打开车门看了看内饰：「能试驾吗？」

「能！」

男人坐进驾驶室，启动，开出停车位。

十分钟后，他开回来，下车时一脸新奇的样子，这是他第一次开电动汽车。

「这车有劲哈！起步快，爬坡猛！我拉货用，能装多少？」

「500公斤！」

男人看向老婆：「就它了！」

老婆犹豫：「我看网上预售都十多万辆了，等多久能提车？」

小张查了一下系统：「现在下单，预计三个月内交付！」

男人皱眉：「这么久？」

「哥，您想，十多万人都买咧，说明这车好啊！不好的车，哪有人买？」

男人想了想，掏出手机。

「行，订了！」

「哥，您有橙支付不？用橙支付下单，还能再减两百，提车还能优先排期，当天就能办完全部手续！」

男人大手一挥，干脆利落：「没有！但我可以现在下一个！」

类似的场景，在全国各地的橙子直营店和加盟店不断重复。

第二周，原本趋于下降的预售订单，突然又逆势上扬。

后台数据显示，第二周新增订单5.2万，累计订单突破17.8万。

这...其他造车新势力彻底懵了。

「不是没完了吗？」有人在行业论坛里吐槽。

「橙子这是要把国内的微型电动车市场，吃干抹净啊！」（点赞1511）

「赵铁柱那个疯子，亲自下场撕逼，还把热度带上去了，这营销手段，也太不体面了！」（点赞154）

「我们公司还在做PPT融资，人家已经卖车了，差距啊！」（点赞1547）

因为赵铁柱的饱和式营销，橙子M1的口碑，彻底两极分化。