49秒。

当然，阿联酋航空车队还是靠塞沙斯的33分47秒成绩，顺利地登顶，暂时拥有了第一名的热座。

穿着白衫的塞沙斯坐了上去。

前面说过，拿到最快的完赛成绩还不行，你得守住。

阿联酋航空车队这个完赛成绩并不算优秀。

都没等其他豪门车队出手，来自澳洲的绿刃车队便靠着更加默契的团队配合，以一秒之差将塞沙斯挤下了热座！

绿刃车队的财务状态也不好。

这支车队长期以来都靠老板GerryRyan出钱维持经营。

但为爱发电也有限度，他去年勉强出钱为车队保住了世巡车队的名额。

今年就真的没赞助商没钱了，澳洲找不到可以支持他们的土豪。

车队没有续约赫鲁内维亨，甚至还学阿斯塔纳，靠中等水平的车手去拼小比赛的积分。

好消息是车队还愿意拼，没像野餐车队那样摆烂。

所以，他们的主将迈克尔·马修斯在队友们的支持下，在车队恰到好处的战术部署下，硬是赢了身价更高的阿联酋航空，暂时拿到了第一名。

不只是马修斯，今年表现很优秀的24岁澳大利亚车手普拉普也跟他并肩完赛。

其他的车手在完赛时间上也比较接近，不像阿联酋航空车队的副将那样拉开那么大的差距。

从热座上下来的时候，塞沙斯看了一眼大屏幕。

直播的画面正好给到了正在热身的李柏。

李柏今天应该也会争取一个不错的成绩，甚至是争夺一下冠军。

但这已经跟塞沙斯没什么关系了。

“下个赛段再和你一较高低！”

年轻人一脸倔强。